La Ferrari di Michael Mann è un ritratto serrato ed evocativo di un uomo complicato attraverso un periodo molto breve e importante della sua vita.
COMPLOTTO: Sull’orlo della bancarotta, Enzo Ferrari (Adam Driver) entra nella sua squadra corse alla Mille Miglia del 1957.
REVISIONE: Ferrari è l’unico film uscito quest’anno che può vantare la sceneggiatura di uno scrittore morto da quattordici anni. In effetti, il regista Michael Mann ha cercato di far decollare il suo film sulla Ferrari da almeno vent’anni. Ci è arrivato vicino circa otto anni fa, con Christian Bale destinato a dirigere quella che sarebbe stata una versione ad alto budget della storia. Ma, negli anni successivi, il settore è cambiato, con Mann che ha dovuto fare i conti con un budget più ridotto per realizzare il suo progetto che appassiona da tempo. Piuttosto che compromettere la sua visione, la portata potenzialmente ridotta contribuisce a rendere questo uno dei suoi film più intimi e coinvolgenti, richiamando i tempi di L’infiltrato.
Adam Driver è ben scelto nel ruolo di Enzo Ferrari. Invecchiato con un trucco buono ma non eccessivamente elaborato per assomigliare alla Ferrari sulla cinquantina, Driver interpreta il leggendario imprenditore come un uomo di contraddizioni. A sangue freddo in pista, con lui che a malapena alza un sopracciglio quando uno dei suoi piloti di lunga data muore in un incidente mentre faceva giri, è anche devastato dalla morte di suo figlio un anno prima. Anche se in qualche modo devoto a sua moglie e socia in affari Laura (Penélope Cruz), si destreggia anche con un’altra famiglia, avendo un figlio con la sua amante Lina Lardi (Shailene Woodley).
Quello di Mann Ferrari è relativamente scarno per uno dei suoi film, dura poco più di due ore e contiene l’azione di un anno cruciale per la Ferrari, il 1957. Ci viene mostrato che è sull’orlo della bancarotta, con la sua unica speranza di raggiungere un risultato molto… la fusione desiderata era quella di riportare l’azienda sulla mappa dimostrando al mondo la potenza delle sue auto attraverso la Mille Miglia.
In molti modi, questo funge da quasi prequel Ford-Ferrari, mostrandoti come la sua squadra corse sia diventata imbattibile, anche se il costo era alto. La gente dimentica quanto fossero cruente le corse di allora, con frequenti incidenti mortali. Non era pericoloso nemmeno per gli autisti. Il film descrive brillantemente un incidente devastante in cui gli spettatori, tra cui donne e bambini, vengono letteralmente fatti a pezzi da un’auto che perde il controllo. L’unico altro film che descrive quanto brutale possa essere questo sport è probabilmente quello di John Frankenheimer gran Premio.
Si può dire che Mann abbia molta esperienza in termini di corse, e vale la pena notare che Patrick Dempsey, che interpreta uno dei piloti della Ferrari, Piero Taruffi, è, in effetti, lui stesso un pilota esperto, avendo gareggiato nella 24 Ore a Le Mans, dando alle sue scene di guida un po’ di grinta in più. Gabriel Leone, che interpreta il miglior pilota della Ferrari Alfonso de Portago, è così convincente al volante che Netflix lo ha ingaggiato per interpretare Ayrton Senna nella loro prossima serie.
Il film di Mann e la sceneggiatura di Kennedy Martin fanno un buon lavoro destreggiandosi tra le ambizioni di Ferrari e la sua complicata vita familiare, con Cruz particolarmente bravo nel ruolo della sua focosa moglie Laura, che lo incolpa per la morte del figlio, lo odia per le sue infedeltà e non pensa a niente di prendere gli spari occasionali con la sua arma da fuoco preferita quando lui le dispiace. Tuttavia, evoca anche come il suo amore per la Ferrari sia stato essenzialmente scartato dall’uomo in un modo che l’ha resa viziosa, con la morte di suo figlio che è stata la cosa che alla fine l’ha spinta oltre il limite.
Woodley è efficace anche nel ruolo di Lina Lardi, la giovane amante di Ferrari che, maturando, inizia a rendersi conto del fatto che non sarà mai vista come la sua compagna legittima (all’epoca il divorzio era illegale in Italia) ed è sempre condannata a essere la sua amante. Eppure, la Ferrari avrebbe potuto essere dipinta come un mostro – e non lo è. Come interpretato da Driver, Ferrari ama veramente Lardi e adora il loro figlio insieme, ed è fin troppo consapevole dei suoi fallimenti sia come marito che come padre.
Tutto si aggiunge a un ritratto tridimensionale dell’uomo attraverso un periodo molto breve della sua vita. Anche se presumo che Mann avesse originariamente pianificato un film biografico sulla Ferrari più ambizioso e tentacolare, non sono sicuro che ce ne fosse bisogno. Questo funziona abbastanza bene e, come al solito per il regista, è girato in modo impeccabile, con la suggestiva ripresa di Erik Messerschmidt e una buona colonna sonora di Daniel Pemberton. È uno sguardo molto piacevole e divertente su uno dei nomi più importanti delle automobili del 20° secolo e una rappresentazione spesso emozionante di quanto possa essere pericoloso lo sport delle corse automobilistiche.